近期，重庆航发集团在做好疫情防控的同时，多措并举推进复工复产，吹响冲刺年度目标任务的号角，迅速掀起施工和生产热潮。
节日期间，涪江双江、嘉陵江利泽航电枢纽工程建设施工现场如火如荼，一派繁忙景象，钢筋工、挖机司机等实施工程人员坚守工地，正在开展紧张作业。为抢抓晴好天气，重庆航发集团发出“今年春节不回家，工地坚守过大年”的倡议，充分调动参建者的积极性，实现暖心留人，为有效防控疫情、稳定工人队伍，确保春节后迅速复工创造先决条件，科学安排施工计划，全力做好后勤保障。
节日期间，多个工点马不停歇，施工现场一番紧张快干、加速推进的热闹场面，构成了一道亮丽的风景线。两工地共投入施工作业人员400余人，各类设备150多台套。双江枢纽共开采砂卵石3.1万吨，混凝土浇筑4500方，目前基本完成泄洪冲沙闸、围堰、上下游导航墙开挖。嘉陵江利泽枢纽目前完成基坑土石方开挖60000方，厂房围堰填筑32000方，混凝土浇筑3000方。
近日，为快速推进复工复产开展，按照重庆航发集团整体部署，乌江白马、万州新田二期、渠江航道整治工地在确保疫情防控到位的前提下，各项目部秉承“开工就是高潮，起步就是冲刺”的奋发姿态，抢先抓早，迅速召开复工复产专题会，紧盯年内节点任务目标，在复工专题会上倒排计划、细化节点任务，要求全体参建人员收心紧弦。同时，组织监理、实施工程单位对施工现场进行拉网式安全风险隐患排查，对复工人员开展活动轨迹排查、核算检验测试、安全教育培训和技术交底等，积极向当地主管部门申请复工复产，以奋战之态为复工复产守好安全线、按下加速键。
目前，各工地管理人员、实施工程人员基本到位，白马一期工程已开展船闸边坡土石方开挖爆破作业，319国道改线工程全面开工；渠江重庆段航道整治工程现场已储备碎石5000方、土工布20000平方米、块石300方、格宾石笼2000平方米，为全面施工作业奠定坚实基础。
重庆航发集团超前谋划、精心组织，全力做好节日期间电力供应。集团所属草街、潼南、渭沱及富金坝航电枢纽提前分析研判，加强负荷预测，重视天气情况、水情信息，建立起信息共享渠道，充分的利用联合调度机制，持续保持高水位发电，提高水能利用效率，降低耗水率。同时，加强设备正常运行维护，最大限度提升顶峰发电能力，加强与电网调度沟通协调，全力以赴保发多供。经统计，草街、潼南、渭沱及富金坝航电枢纽春节期间上网电量达3500万千瓦时，同比增长95%。
新田港一期作业区、佛耳岩码头一手抓疫情防控，一手抓节后复产。随着富发77号轮第一关木材安全放入码头堆场，佛耳岩码头正式有序复工，目前采取24小时不间断连续作业。为抓实节后复产，新田港、佛耳岩码头全方面开展复产安全生产自查自纠，对港口用电、特种设施、机械设备等进行隐患排查。同时，持续加强疫情防控，对办公室、食堂等区域做全面消毒，严格进出港人员管理，同时也加强外协单位员工管理，对劳务公司、木材客户和物管人员严格防疫，做到排查不漏一人。
节后复产以来，新田港完成矿石装卸作业5000吨，佛耳岩码头连续安全作业船舶3条，共完成木材装卸12690支，纸浆装卸4300吨，有效缓解了船舶滞港，为相关企业复工复产提供了充足的原材料保障，也为码头完成全年生产目标任务打下基础。（赵锟）
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